李維

中國時報【黃文博╱臺南報導】

臺南市政府自102年起推動「公車捷運化」政策，共開通6大幹線、74條支線，17條市區公車路線，加上2條高鐵接駁車，及再以彈性運輸概念先後針對觀光、就學、生活等機能的6條彈性公車路線、3條觀光公車路線，共108條公車路線，達成區區有公車的目標，同時完成麻豆轉運站、啟用新營客運白河站，未來預計辦理招商開發和順、開元、仁德及新營客轉中心等4處綜合型轉運站，成為當地的交通商業生活中心，同時優化台鐵的後壁、林鳳營、新市車站的轉乘設施，讓「臺南轉乘交通更便捷」。

大臺南公車從102年起的「公車捷運化」、103年「公車輕旅行」、104年「公車新文化」，進化至現在的4.0版「公車優先化」，而「公車捷運化」政策，更獲得「政府服務品質獎」及「台灣健康城市暨高齡友善城市獎─暢行獎」的肯定。

臺南是全國日照最充足的城市，一年約有2181個小時的日照，全台約有70家綠色科技產業公司，南市即佔一半，轄內有臺南科學工業園區、成功大學、資策會、工研院等一流產業、學術與研究聚落，是發展綠能科技產業最理想的城市。

目前全球最關切的環境問題，就是PM2.5對人體影響極大，不僅是肺癌，各種疾病都可能產生，對此，南市府積極推動「亮麗晴空2.0」計畫因應，為了低碳永續發展，每年舉辦的跨年晚會，臺南市是唯一堅持不施放煙火的城市，據統計，臺南市空氣品質優良的比例，在365天裡面，比例已經從65％增加到77％。